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terça-feira, 17 de janeiro de 2012

Colin McRae - Dirt 2





Colin McRae: Dirt 2, conhecido como Dirt 2 nas Américas e estilizado como DiRT 2, é um jogo eletrônico de corridas desenvolvido pela produtora britânica Codemasters e lançado no final de 2009 para múltiplas plataformas. Anunciado em 19 de novembro de 2008 como sequência a Colin McRae: Dirt, foi o primeiro jogo da série depois da morte do protagonista, Colin McRae
Junto com o jogador, um RV viaja de um lugar para outro, e serve como "sede" para o jogador. Ele apresenta um rol de acontecimentos contemporâneos 'Off-road', levando os jogadores a diversos ambientes desafiadores do mundo real. 
O jogo tem lugar em quatro continentes: Ásia, Europa, África e América do Norte.
O jogo inclui cinco diferentes tipos de eventos: Rally, Rallycross, 'Vanguarda' Raid 'Land Rush' e '. O modo World Tour vê jogadores a competir em vários carros e de solo em novos locais, e também inclui um novo modo multiplayer. 
Colin McRae: Dirt é o primeiro jogo de PC que ultiliza por padrão, motores Blue Ripple Sound e som Rapture3D. 
A Demo do jogo foi lançado para o PlayStation Store e Xbox Live Marketplace em 20 de agosto de 2009. O Demo apareceu para o PC em 29 de Novembro de 2009, apresenta o mesmo conteúdo que as consolas, mas com a adição de maiores definições de gráficos e uma ferramenta de referência. 
A versão para PC, apresenta um sistema chamado Games for Windows - Live, que proporciona ao jogador, destravamento de GamerScore, JogarOnline, conversação com seus amigos pelo HeadSet, entre outras coisas. 


Abraços, Gabrriel 

domingo, 15 de janeiro de 2012

Tuning Virtual : Chevrolet Cobalt



Muitos podem voltar a criticar meu trabalho, por eu ser diferente, do meu "parça" Alex, que tem um Tuning mais demonstrativo, mas aberto... Meu tuning é mais puxado ao Dub, simples, mas objetivo. Quando digo isso, é perceptível pelos meus Tuning Virtuais. Hoje, estamos madrugando e preparando a cada instante mais Tuning Virtuais, e depois do March, decidimos pegar agora um Chevrolet Cobalt. O Cobalt pode ter vindo mais acessível aqui pro Brasil, mas ficou muito ruim, um projeto degradante. Mas, quando fazemos um projeto virtual, percebemos que são poucos detalhes que estragam o carro. Por exemplo, nesse tuning, modificamos a roda, para uma mais esportiva, mantivemos a cor, e modificamos o farol e a lanterna, além de rebaixar também um pouco o carro. Mudamos pouco e já deixou o carro um pouco melhor...No Tuning Virtual, ficou mais puxado pro Vectra, pela esportividade um pouco mais demonstrativa. Ainda, hoje voltaremos com mais tuning Virtuais.

Abraços, Gabrriel

Tuning Virtual : Nissan March



Por mais que parecesse uma Tarefa difícil, eu não achei não... Pegamos dessa vez pro Tuning Virtual, um Nissa March, o novo social da Nissan. Fizemos apenas um Dub básico, mas que já deixou o carro um pouco diferente. Pegamos uma roda modificada, diferente, muito bonita, rebaixamos o carro, escurecemos os faróis de forma condizente ao insufilm que instalamos no carro, escurecemos um pouco. Mas o que eu mais gostei, foi a cor, que me lembrou bastante aquela cor especial oferecida pela Chevrolet em sua versão VHCE, do Prisma, Classic e Celta. Embora, muitos possam não gosta, eu achei que ficou muito bonito. Mais tarde, trago mais tuning pra vocês.


Abraços, Gabriel



quinta-feira, 12 de janeiro de 2012

Mudanças pra 2012

Boa Noite, depois de muitas discórdias, e depois do esclarecimento do dono do blog, Alexsandro você conseguiram perceber, que sou amigo, um verdadeiro amigo dele, e que durante a sua ausência (que segundo ele será bem extensa, devido a mais problemas pessoais), eu estarei responsável pelo blog. Sim, também estarei cuidando das mudanças para 2012, e todas novidades que virão por aí. Iremos também, pôr em prática algumas ideias que foram sugeridas pelo Alex, dono do Blog, e que estarão sendo concedidas mesmo com sua ausência.

Prováveis Mudanças : Iremos estabelecer um padrão único na fonte e no seu tamanho, que será igual em todas as postagens, também estaremos separando por dia as atividades que serão expostas e o que irá ser postado. Iremos abrir exceções, como no ano passado, e abrir a data de início do Período de Contratações, que pode ser temporário ou não durante o ano, também continuaremos, mas de forma diversificada investir na coluna, Tuning Virtuais, com maior variedade e também com mais opções e muitas outras mudanças que serão expostas por postagens ou serão notáveis ao decorrer do ano.

Sim, concordamos que o Blog chama-se Tuning Gtx (deveria abordar apenas o Tuning), mas a partir de hoje, o blog não apenas se tratará só disso, mas de todos os outros assuntos que abordam o tema "carro". Espero, realmente espero que se contenham com a mudança, pois no começo pode ser um pouco confusa, mas aos poucos, iremos nos adaptando ao novo modo de trabalho do Blog. Espero que gostem das mudanças.

Atenciosamente, Gabrriel

Explicações e Tuning GTX em 2012 !!

Olá, antes de tudo, queria lhes desejar um Feliz Natal, e um excelente 2012, a todos que nos acompanharam ao longo de muitos anos de trabalho sério e extremamente competente. Eu, Gabriel gostaria de dar algumas explicações a todos os leitores do Blog, e todos que acompanham nosso trabalho.


Dia 09/06, depois de uma conversa com o dono do Blog, Alexsandro, soube que ele estaria se ausente de suas atividades no blog, e que estaria ausente de seus compromissos, devido a problemas pessoais, gentilmente, pois temos grande liberdade para dividir esse tipo de problema ou menções de favor, ele me pediu que o subtituisse até a sua volta, pois eu acabava de encerrar as atividades do blog que tinha na época, também por problemas com alguns visitantes e outros problemas. Foi quando ingressei, ou melhor, retornei a equipe, ou ao Blog, se preferirem. Entrei no blog, para evitar o descontentamento de vocês leitores, com a ausência temporária do meu amigo, Alexsandro, e na intenção de demonstrar um pouco mais da minha especialização e dividir meu conhecimento e não esperava ser agradecido da forma degradante que fui suposto, e receber críticas tão malfeitas, ofensivas, e mal elaboradas.


Deixei claro desde o início toda minha especialização, e a minha forma de trabalhar e nunca deixei de ouvir e acatar críticas, desde que sejam educadas e bem elaboradas. Em uma data, que prefiro não mencionar do ano passado, andamos recebendo algumas críticas extremamente mal elaboradas e ofensivas, nas quais éramos supostos a obsanidades extremas. Então, eu como integrante dessa equipe e um profissional extremamente conceituado, irei deixar claro mais algumas coisas : sou amigo do dono desse blog há aproximadamente 6 anos, e nunca tivemos nenhum tipo de problema, tanto pessoal ou profissional, segunda coisa, em nenhum momento, roubei ou hackiei o blog dele, apenas estava acatando ao pedido, a solicitação que ele fizera naquela data. Sim, minha especialização realmente não cobre a parte do Tuning, mas sempre tento envolver todos os assuntos das áreas nas quais sou especializado, no Tuning, para o bem estar de todos os leitores e admiradores do Tuning Gtx.


Ficamos mais ou menos uns 6 ou 7 meses afastados do blog, devido as críticas malfeitas e mal elaboradas. Mas, da mesma forma que aceitei ingressar na equipe, irei aceitar continuar esse desafio enfrentando todas as críticas, mesmo mal elaboradas, e cumprindo com meu trabalho, que eu sei, ser extremamente competente e com o que sempre costumei fazer. Espero que tenhamos um 2012 menos problemático, para que possamos criar uma relação mais amigável entre moderadores e leitores. Aos não envolvidos no caso, peço desculpas pela ausência e pelas ofensas vulgares que fomos submetidos e de todo nossos erros em 2011. Anunciamos que o blog chega em 2012 com mais informações, mais novidades e com o trabalho honesto de sempre.


Obrigado, Gabrriel


fala galera aqui é o alex , feliz ano no novo para todos
estou aqui só para esclarecer essa besteira que certas pessoas andaram comentando sobre o gabriel, como o gabriel comento aqui em cima nós se conhecemos a anos e nunca tive problemas com ele tanto que dei a ele senha do blog porque antes dele fazer o outro blog ele fazia parte do tuning gtx , e quando eu resolvi parar com o blog eu perguntei para ele se ele queria continuar com o tuning gtx , já que ele estava com alguns problemas no outro blog , então para aqueles que ficam falando que ele me hackeou ou roubou minha conta  vejam toda a historia antes de ficarem tirando suas próprias conclusões , eu acho legal vocês gostarem das minhas postagens até agradeço mas isso que vocês fizeram chega até ser ridiculo , cada um  tem o seu estilo preferido de carros , eu mesmo nem sempre posto coisas sobre tuning já postei sobre dragging ou dub , vocês não gostarem do estilo é uma coisa agora ofender e outra totalmente diferente , denovo eu até agradeço por vocês gostarem das postagens mas não concordo nem um pouco com essas atitudes...bom espero que isso não venha a se repetir


eu vim aqui também para falar que não vou voltar a postar no blog, não sei por quanto tempo , mas enquanto eu estiver fora o gabriel cuidara do blog e das postagens


até a próxima , ALEX

terça-feira, 12 de julho de 2011

Velozes e Furiosos 5 : Assista Online


Em Velozes Cinco, Vin Diesel e Paul Walker lideram a reunião dos astros de todos os capítulos da explosiva franquia de velocidade em VELOZES CINCO. Desde que Brian e Mia Toretto (Brewster) tiraram Dom da cadeia, eles vivem atravessando muitas fronteiras para enganar as autoridades. Agora, encurralados no Rio de Janeiro, eles precisam fazer um último trabalho para ganhar sua liberdade. Enquanto montam uma equipe de elite de pilotos de corrida, estes aliados improváveis sabem que a única possibilidade de se saírem bem será confrontar o empresário corrupto que quer vê-los mortos. Mas ele não é o único que está atrás deles. O agente federal Lucas Hobbs (Johnson) nunca erra o alvo. Quando é indicado para perseguir Dom e Brian, ele e sua equipe de ataque iniciam uma caçada incessante para capturá-los. Mas, enquanto seus homens se enfiam pelo Brasil, Hobbs descobre que é impossível separar os mocinhos dos bandidos. Agora, ele deve confiar em seus instintos para encurralar suas presas… antes que alguém mais o faça.

Assista Online

Indicamos Velozes e Furiosos 5 - Operação Rio, a ser assistido pelo internet. Fazemos tudo para o nosso público, por isso deixamos disponível o link para assistir ao filme, que ainda está em cartaz em alguns cinemas. O filme está com uma boa qualidade, e o som está ainda melhor, fácil de ser compreendido de tão alto que encontra-se. Espero que gostem do filme. E antes de assisti-lo para mais conforto de vocês, disponibilizamos uma prévia, uma crítica do filme. Confira :


Abraços, Gabrriel

sexta-feira, 8 de julho de 2011

Preto Fosco : A nova Mania dos Brasileiros

Olá Pessoal, agora gostaria de fazer uma interação entre leitores e nós donos do blog. Eu, sinceramente estou achando muito estranho, pois a cor Preto Fosco está sendo muito vista nas ruas hoje nos carros, eu gostaria de saber o porque, pois já procurei na internet e as fábricas ainda não oferecem como opcionais essa cor, é um trabalho de oficinas, mas algumas fábricas têm, mas nos modelos usados, os 0KM ainda não ganharam essa sofisticação. Quem souber o porque pode estar nos respondendo via comentário e tudo o mais. Projetos Tuning Virtuais, colocamos seus créditos e postamos no nosso blog, qualquer informação recente também referente a tuning, estamos aceitando se for enviado para nosso email de contato do blog : gabriel_santista2@hotmail.com ou alex_carrostunados@hotmail.com


Em relação, aos veículos preto fosco, como prova disso, tenho algumas imagens. É uma cor que dá outro ar ao carro, e hoje em dia, muitos estão adotando essa técnica com seus carros, ou também a técnica de uso de fibra de carbono que também ficou muito comum ambas, além de valorizar ainda mais o carro (para a venda) dá um ar de sofisticação e de diferenciação, pois é totalmente diferente do preto de fábrica. Confira algumas imagens que resgatamos da tal Nova Mania Nacional.





Veja um Breve Relato sobre a Modo Preto Fosco e sua influência no Brasil.

Moda no exterior, carro preto fosco chega às ruas brasileiras
A partir de R$ 900, motorista pode mudar a pintura do carro com tinta ou fita adesiva que fazem sucesso nos EUA e na Europa
No Brasil, algumas empresas se especializaram em aplicar o adesivo preto fosco em carros. Em geral, elas já trabalhavam com envelopamento de frotas (técnica que cobre os veículos com adesivos) e passaram a incluir a nova cor em seus serviços. O Grupo Surya é uma delas. Especializada em comunicação visual, no fim do ano passado começou a receber ligações de clientes que tinham acabado de voltar de viagens ao exterior e queriam mais informações sobre a nova moda. “Resolvi investigar o mercado e percebi que existia uma boa oportunidade”, afirma Paulo Bento, fundador e sócio do Grupo Surya. Para atender a demanda, ele criou em março a Preto Fosco, empresa do grupo que faz a aplicação dos adesivos em cerca de 20 carros por mês. Hoje, a Preto Fosco já responde por 10% do faturamento mensal de R$ 250 mil do Grupo Surya.


Aplicar o preto fosco é um trabalho artesanal. Importado da Bélgica, o adesivo é colado na lataria e moldado com a ajuda de um soprador térmico, espécie de secador de cabelo cuja temperatura pode chegar a 630º Celsius, e uma espátula. A dificuldade está em cobrir quinas e curvas do veículo, em especial no parachoque. “Se a instalação for mal feita o adesivo pode se soltar em pouco tempo”, diz Bento. Entre os motoristas que procuram o Grupo Surya, a maior parte quer deixar o carro preto fosco por causa da estética - alguns dizem que ela lembra a cor do Batmóvel, veículo usado pelo superherói Batman. Mas o adesivo também ajuda a preservar a pintura original. Esse foi um dos argumentos usados por Claudia para convencer o marido a desembolsar R$ 2,1 mil pelo serviço. “Faço rally e tinha acabado de tirar o carro da concessionária”, diz a artista plástica. “Preferi colocar o adesivo agora a ter de pintá-lo mais tarde por causa dos arranhões causados nas corridas”.


Antes de aplicar o adesivo na lataria do automóvel, é preciso desmontar algumas peças, como as maçanetas, frisos e o parachoque, e deixar o carro bem limpo

A nova cor exige atenção especial dos motoristas e os cuidados começam antes mesmo da aplicação. Se a lataria estiver amassada ou com problemas na pintura original, os defeitos serão realçados. Uma vez instalado, o adesivo preto fosco requer outro tipo de cuidado. Na hora de lavar o carro é bom evitar máquinas de alta pressão, que podem ajudar a descolá-lo. Também é recomendado não deixar o carro no sol e o uso de substâncias agressivas, como solventes, que podem desbotar a cor. “O ideal é lavar o carro com água e sabão neutro”, diz Miguel Lima, especialista em marketing da divisão de comunicação visual da 3M do Brasil, que produz um dos adesivos usados na aplicação. Se o motorista não gostar do resultado e quiser retirar o adesivo também é recomendado que procure ajuda de especialistas. "Se for puxado de mau jeito, ele pode até arrancar a tinta do carro", diz Lima.

A princípio, qualquer carro pode ganhar um aspecto preto fosco. A diferença está no tempo e no preço do serviço. Em carros de pequeno porte, como um Celta, da GM, três instaladores demoram um dia para realizar o serviço, que sai por R$ 900. Em automóveis grandes, como a picape L200, da Mitsubishi, a instalação é feita no dobro do tempo e custa R$ 2,2 mil. A diferença deve-se à quantidade de adesivo usado para cobrir o carro. "Já fizemos todo tipo de carro, de uma Porsche Cayenne até uma picape Montana, vindos de várias partes do Brasil", diz Bento, do Grupo Surya. Outro detalhe está no acabamento. Se a cor original do automóvel não for preta, o adesivo será aplicado de forma a esconder toda a lataria. Se for preto, ele ganha uma espécie de moldura (veja passo a passo da instalação na galeria acima).


O utilitário Cayenne, da Porsche, ganhou adesivo preto fosco que virou moda nos Estados Unidos e na Europa e que acaba de chegar ao Brasil
Não se sabe ao certo a origem da moda do preto fosco. Blogs americanos especializados na indústria automotiva especulam que ela teria surgido com a cultura do tuning, que consiste na customização de carros. Nos últimos anos, a cor ganhou destaque depois de ser aplicada em modelos de luxo, como Ferrari e Lamborghini. Celebridades, como o jogador de futebol inglês David Beckham e a atriz americana Lindsay Lohan, gostaram tanto da novidade que compraram modelos com essa cor. Ao mesmo tempo, montadoras como a Mazda e a Renault lançaram modelos que saíam de fábrica já pintados de preto fosco. No Brasil, nenhuma fabricante oferece essa opção. Mas a novidade chamou a atenção da concessionária Brabus, que vende carros Mitsubishi em São Paulo. Por meio de uma parceria com o Grupo Surya ela vai oferecer a aplicação do adesivo como um acessório.

Cuidado com a multa

Quem não quiser aplicar o adesivo no carro pode optar por outra técnica para deixar o carro preto fosco: a pintura. A técnica tem vantagens e desvantagens. Ela demora apenas uma hora para ser aplicada, tem durabilidade maior e o motorista não precisa tomar cuidados ao lavar o carro. Por outro lado, é bem mais cara (custa até três vezes mais do que o adesivo) e não pode ser simplesmente retirada caso o motorista não goste do resultado. “É por isso que o pessoal prefere usar adesivos”, diz Kleidson dos Santos, colorista da Speed Clean Tech, que faz esse tipo de pintura. “Se fizer com tinta e não gostar tem de pintar o carro de novo”. Para fazer a pintura, a Speed Clean Tech usa uma mistura especial de tinta e, desde meados de 2009, já pintou 15 automóveis.

De acordo com a legislação brasileira de trânsito, os motoristas podem alterar a cor de seus automóveis. Caso a mudança seja superior a 50% da cor original, é preciso fazer alterações nos documentos. É o que acontece com a moda do preto fosco. Um exemplo: se o dono de um modelo prata aplica o preto fosco em seu automóvel ele precisa informar o departamento de trânsito da sua cidade. O procedimento para mudar o documento custa R$ 280 em São Paulo e leva algo em torno de cinco dias para ficar pronto. De acordo com o Departamento de Trânsito da capital paulista, quem não fizer essa mudança corre o risco de receber uma multa de R$ 182,26, cinco pontos na carteira nacional de habilitação e ter o carro apreendido. Além da dor de cabeça e do prejuízo, o motorista desligado vai ficar alguns dias sem rodar com o carro que é considrado o último grito da moda no exterior.

Novo Ka Sport : Ideal Para você que Curte Tuning


Bom pessoal, hoje mesmo sabendo que não posso trazer coisas que fogem do estilo do blog, trouxe uma opção legal de compra. A ford recentemente anunciou o novo modelo 2012, e estreou sua versão Sport, como podem conferir na imagem a cima. Realmente, visando os outros que acompanham o carro com suas versões mais sport, dos sociais o Ford Ka, nesse estilo, consegue ser o melhor por ser mais sofisticado. Quando me refiro a concorrentes diretos, digo do Sandero Stepway, Palio 1.8r, Gol Power e Corsa SS. Muitos de você irão questionar o porque ainda prefiro o Ford Ka, se comparado as versões Sport, porém vou demonstrar via imagens. Sou sincero em dizer que antes do lançamento do ford ka esportivo, o meu favorito seguia sendo o Corsa SS, que me oferece itens e um estilo mais arrojado e mais cômodo.




Quando disse que prefiro o ford Ka Sport, para o bom entendedor, digo que prefiro ele para um esportivo tuning, do que se trata o blog. Em primeiro lugar, nenhum dos outros (Sandero, Corsa e o Palio) demonstram uma esportividade, no máximo uma roda modificada, um adesivo diferente e novas cores, e claro o aumento do preço e concerteza da potência no que aumenta também o consumo. Levando em consideração, o que temos de base, certamente o melhor que oferece um tuning mais indiscreto, mas perceptível é o Ford Ka, considerando o aspecto tuning. Mas, se levarmos em consideração, consumo, preço, e um tuning mais imperceptível, uma mudança mais insignificante, mas mais cômoda para o proprietário, eu fico sem dúvidas com a opção Gol Power. Ele reúne pequenos focos do que consideramos tuning e não é tão demonstrativo, e e pode ser algo para o dia a dia mesmo. Porém o seguro ... Mas, podemos comparar tudo e separar pois tópicos os melhores.

Relação Custo Benefício : Corsa SS
Por ser um carro menor, e com um leve ar de sofisticação, e pelo preço.

Opção de Tuning Direto de Fábrica : Ford Ka
A Ford, ja oferece a Versão Sport do Ford Ka, nas concessionárias e por um bom preço.

Opção de Carro Diário : Volkswagem Gol
Em relação a carros esportivos para o dia a dia socias, eu ficaria com o Gol Power.

Imponência : Renault Sandero
Imponência visual, o ar de um carro compacto, escolha o Sandero alto e bem sofisticado.

Opção de Esportivo de Passeio : Fiat Palio
Ele é uma boa opção para passeio, e os itens são bons. E o maravilhoso motor 1.8r

Eu fico por aqui e depois volto com qualquer outra novidade, Gabrriel


Rachas : No Ritmo Quente do Asfalto

Eae pessoal tudo certo ? Fiquei um tempo sem postar, devido minhas outras atividades no meu blog Cine Manchete, mas hoje vim fazer um post sobre rachas. Muito de vocês, senão todos devem saber que mesmo sendo proibido com risco de perder a carteira, tirar rachas com amigos ou familiares em avenidas e ruas entre carros e motos, requer muito braço e habilidade (se o carro não tiver hidráulica) e ser um bom motorista. Em falar nisso, costumamos até ser vítimas de rachas, mas é algo prazeroso, pois ver aqueles carros correndo a dinheiro é algo muito legal, mesmo proibido. Pode ter qualquer carro, nitrado ou com turbo eles apostam a dinheiro e fazem de tudo, e hoje em dia há diversos grupos de carros. Clube do Palio, Celta, Uno, Gol, Corsa e etc. Reconhecemos, pelo adesivo que todos os integrantes colocam nos carros. Bom, chega de blá blá e vamos ver uns rachas legais pelas avenidas a fora.



Flw Pessoal, Gabrriel

quinta-feira, 9 de junho de 2011

Fiat 147 Tuning




Selecionei 2 diferentes Fiat 147. Ambos estão tunados. Perceba que no segundo tuning, o carro recebeu um bicolor sensacional, com prata e vermelho e alguns detalhes continuaram na mesma cor. As rodas também tem tonalidade prateada. Já no primeiro, o azul com prata ficou sensacional. Detalhes prateados, saias em azul também. A da frente contêm, farol de neblina sofisticado. e adquiriram um detalhe prateado no farol que ficou sensacional, mas que não muda muito o estilo do carro, dando-o ar de novo. Mas ele ficou um tuning muito bem elaborado. Eu achei bem legal !
Pessoal, Obrigado ! Até meu próximo Post, flw
Gabrriel
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