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terça-feira, 12 de julho de 2011

Velozes e Furiosos 5 : Assista Online


Em Velozes Cinco, Vin Diesel e Paul Walker lideram a reunião dos astros de todos os capítulos da explosiva franquia de velocidade em VELOZES CINCO. Desde que Brian e Mia Toretto (Brewster) tiraram Dom da cadeia, eles vivem atravessando muitas fronteiras para enganar as autoridades. Agora, encurralados no Rio de Janeiro, eles precisam fazer um último trabalho para ganhar sua liberdade. Enquanto montam uma equipe de elite de pilotos de corrida, estes aliados improváveis sabem que a única possibilidade de se saírem bem será confrontar o empresário corrupto que quer vê-los mortos. Mas ele não é o único que está atrás deles. O agente federal Lucas Hobbs (Johnson) nunca erra o alvo. Quando é indicado para perseguir Dom e Brian, ele e sua equipe de ataque iniciam uma caçada incessante para capturá-los. Mas, enquanto seus homens se enfiam pelo Brasil, Hobbs descobre que é impossível separar os mocinhos dos bandidos. Agora, ele deve confiar em seus instintos para encurralar suas presas… antes que alguém mais o faça.

Assista Online

Indicamos Velozes e Furiosos 5 - Operação Rio, a ser assistido pelo internet. Fazemos tudo para o nosso público, por isso deixamos disponível o link para assistir ao filme, que ainda está em cartaz em alguns cinemas. O filme está com uma boa qualidade, e o som está ainda melhor, fácil de ser compreendido de tão alto que encontra-se. Espero que gostem do filme. E antes de assisti-lo para mais conforto de vocês, disponibilizamos uma prévia, uma crítica do filme. Confira :


Abraços, Gabrriel

sexta-feira, 8 de julho de 2011

Preto Fosco : A nova Mania dos Brasileiros

Olá Pessoal, agora gostaria de fazer uma interação entre leitores e nós donos do blog. Eu, sinceramente estou achando muito estranho, pois a cor Preto Fosco está sendo muito vista nas ruas hoje nos carros, eu gostaria de saber o porque, pois já procurei na internet e as fábricas ainda não oferecem como opcionais essa cor, é um trabalho de oficinas, mas algumas fábricas têm, mas nos modelos usados, os 0KM ainda não ganharam essa sofisticação. Quem souber o porque pode estar nos respondendo via comentário e tudo o mais. Projetos Tuning Virtuais, colocamos seus créditos e postamos no nosso blog, qualquer informação recente também referente a tuning, estamos aceitando se for enviado para nosso email de contato do blog : gabriel_santista2@hotmail.com ou alex_carrostunados@hotmail.com


Em relação, aos veículos preto fosco, como prova disso, tenho algumas imagens. É uma cor que dá outro ar ao carro, e hoje em dia, muitos estão adotando essa técnica com seus carros, ou também a técnica de uso de fibra de carbono que também ficou muito comum ambas, além de valorizar ainda mais o carro (para a venda) dá um ar de sofisticação e de diferenciação, pois é totalmente diferente do preto de fábrica. Confira algumas imagens que resgatamos da tal Nova Mania Nacional.





Veja um Breve Relato sobre a Modo Preto Fosco e sua influência no Brasil.

Moda no exterior, carro preto fosco chega às ruas brasileiras
A partir de R$ 900, motorista pode mudar a pintura do carro com tinta ou fita adesiva que fazem sucesso nos EUA e na Europa
No Brasil, algumas empresas se especializaram em aplicar o adesivo preto fosco em carros. Em geral, elas já trabalhavam com envelopamento de frotas (técnica que cobre os veículos com adesivos) e passaram a incluir a nova cor em seus serviços. O Grupo Surya é uma delas. Especializada em comunicação visual, no fim do ano passado começou a receber ligações de clientes que tinham acabado de voltar de viagens ao exterior e queriam mais informações sobre a nova moda. “Resolvi investigar o mercado e percebi que existia uma boa oportunidade”, afirma Paulo Bento, fundador e sócio do Grupo Surya. Para atender a demanda, ele criou em março a Preto Fosco, empresa do grupo que faz a aplicação dos adesivos em cerca de 20 carros por mês. Hoje, a Preto Fosco já responde por 10% do faturamento mensal de R$ 250 mil do Grupo Surya.


Aplicar o preto fosco é um trabalho artesanal. Importado da Bélgica, o adesivo é colado na lataria e moldado com a ajuda de um soprador térmico, espécie de secador de cabelo cuja temperatura pode chegar a 630º Celsius, e uma espátula. A dificuldade está em cobrir quinas e curvas do veículo, em especial no parachoque. “Se a instalação for mal feita o adesivo pode se soltar em pouco tempo”, diz Bento. Entre os motoristas que procuram o Grupo Surya, a maior parte quer deixar o carro preto fosco por causa da estética - alguns dizem que ela lembra a cor do Batmóvel, veículo usado pelo superherói Batman. Mas o adesivo também ajuda a preservar a pintura original. Esse foi um dos argumentos usados por Claudia para convencer o marido a desembolsar R$ 2,1 mil pelo serviço. “Faço rally e tinha acabado de tirar o carro da concessionária”, diz a artista plástica. “Preferi colocar o adesivo agora a ter de pintá-lo mais tarde por causa dos arranhões causados nas corridas”.


Antes de aplicar o adesivo na lataria do automóvel, é preciso desmontar algumas peças, como as maçanetas, frisos e o parachoque, e deixar o carro bem limpo

A nova cor exige atenção especial dos motoristas e os cuidados começam antes mesmo da aplicação. Se a lataria estiver amassada ou com problemas na pintura original, os defeitos serão realçados. Uma vez instalado, o adesivo preto fosco requer outro tipo de cuidado. Na hora de lavar o carro é bom evitar máquinas de alta pressão, que podem ajudar a descolá-lo. Também é recomendado não deixar o carro no sol e o uso de substâncias agressivas, como solventes, que podem desbotar a cor. “O ideal é lavar o carro com água e sabão neutro”, diz Miguel Lima, especialista em marketing da divisão de comunicação visual da 3M do Brasil, que produz um dos adesivos usados na aplicação. Se o motorista não gostar do resultado e quiser retirar o adesivo também é recomendado que procure ajuda de especialistas. "Se for puxado de mau jeito, ele pode até arrancar a tinta do carro", diz Lima.

A princípio, qualquer carro pode ganhar um aspecto preto fosco. A diferença está no tempo e no preço do serviço. Em carros de pequeno porte, como um Celta, da GM, três instaladores demoram um dia para realizar o serviço, que sai por R$ 900. Em automóveis grandes, como a picape L200, da Mitsubishi, a instalação é feita no dobro do tempo e custa R$ 2,2 mil. A diferença deve-se à quantidade de adesivo usado para cobrir o carro. "Já fizemos todo tipo de carro, de uma Porsche Cayenne até uma picape Montana, vindos de várias partes do Brasil", diz Bento, do Grupo Surya. Outro detalhe está no acabamento. Se a cor original do automóvel não for preta, o adesivo será aplicado de forma a esconder toda a lataria. Se for preto, ele ganha uma espécie de moldura (veja passo a passo da instalação na galeria acima).


O utilitário Cayenne, da Porsche, ganhou adesivo preto fosco que virou moda nos Estados Unidos e na Europa e que acaba de chegar ao Brasil
Não se sabe ao certo a origem da moda do preto fosco. Blogs americanos especializados na indústria automotiva especulam que ela teria surgido com a cultura do tuning, que consiste na customização de carros. Nos últimos anos, a cor ganhou destaque depois de ser aplicada em modelos de luxo, como Ferrari e Lamborghini. Celebridades, como o jogador de futebol inglês David Beckham e a atriz americana Lindsay Lohan, gostaram tanto da novidade que compraram modelos com essa cor. Ao mesmo tempo, montadoras como a Mazda e a Renault lançaram modelos que saíam de fábrica já pintados de preto fosco. No Brasil, nenhuma fabricante oferece essa opção. Mas a novidade chamou a atenção da concessionária Brabus, que vende carros Mitsubishi em São Paulo. Por meio de uma parceria com o Grupo Surya ela vai oferecer a aplicação do adesivo como um acessório.

Cuidado com a multa

Quem não quiser aplicar o adesivo no carro pode optar por outra técnica para deixar o carro preto fosco: a pintura. A técnica tem vantagens e desvantagens. Ela demora apenas uma hora para ser aplicada, tem durabilidade maior e o motorista não precisa tomar cuidados ao lavar o carro. Por outro lado, é bem mais cara (custa até três vezes mais do que o adesivo) e não pode ser simplesmente retirada caso o motorista não goste do resultado. “É por isso que o pessoal prefere usar adesivos”, diz Kleidson dos Santos, colorista da Speed Clean Tech, que faz esse tipo de pintura. “Se fizer com tinta e não gostar tem de pintar o carro de novo”. Para fazer a pintura, a Speed Clean Tech usa uma mistura especial de tinta e, desde meados de 2009, já pintou 15 automóveis.

De acordo com a legislação brasileira de trânsito, os motoristas podem alterar a cor de seus automóveis. Caso a mudança seja superior a 50% da cor original, é preciso fazer alterações nos documentos. É o que acontece com a moda do preto fosco. Um exemplo: se o dono de um modelo prata aplica o preto fosco em seu automóvel ele precisa informar o departamento de trânsito da sua cidade. O procedimento para mudar o documento custa R$ 280 em São Paulo e leva algo em torno de cinco dias para ficar pronto. De acordo com o Departamento de Trânsito da capital paulista, quem não fizer essa mudança corre o risco de receber uma multa de R$ 182,26, cinco pontos na carteira nacional de habilitação e ter o carro apreendido. Além da dor de cabeça e do prejuízo, o motorista desligado vai ficar alguns dias sem rodar com o carro que é considrado o último grito da moda no exterior.

Novo Ka Sport : Ideal Para você que Curte Tuning


Bom pessoal, hoje mesmo sabendo que não posso trazer coisas que fogem do estilo do blog, trouxe uma opção legal de compra. A ford recentemente anunciou o novo modelo 2012, e estreou sua versão Sport, como podem conferir na imagem a cima. Realmente, visando os outros que acompanham o carro com suas versões mais sport, dos sociais o Ford Ka, nesse estilo, consegue ser o melhor por ser mais sofisticado. Quando me refiro a concorrentes diretos, digo do Sandero Stepway, Palio 1.8r, Gol Power e Corsa SS. Muitos de você irão questionar o porque ainda prefiro o Ford Ka, se comparado as versões Sport, porém vou demonstrar via imagens. Sou sincero em dizer que antes do lançamento do ford ka esportivo, o meu favorito seguia sendo o Corsa SS, que me oferece itens e um estilo mais arrojado e mais cômodo.




Quando disse que prefiro o ford Ka Sport, para o bom entendedor, digo que prefiro ele para um esportivo tuning, do que se trata o blog. Em primeiro lugar, nenhum dos outros (Sandero, Corsa e o Palio) demonstram uma esportividade, no máximo uma roda modificada, um adesivo diferente e novas cores, e claro o aumento do preço e concerteza da potência no que aumenta também o consumo. Levando em consideração, o que temos de base, certamente o melhor que oferece um tuning mais indiscreto, mas perceptível é o Ford Ka, considerando o aspecto tuning. Mas, se levarmos em consideração, consumo, preço, e um tuning mais imperceptível, uma mudança mais insignificante, mas mais cômoda para o proprietário, eu fico sem dúvidas com a opção Gol Power. Ele reúne pequenos focos do que consideramos tuning e não é tão demonstrativo, e e pode ser algo para o dia a dia mesmo. Porém o seguro ... Mas, podemos comparar tudo e separar pois tópicos os melhores.

Relação Custo Benefício : Corsa SS
Por ser um carro menor, e com um leve ar de sofisticação, e pelo preço.

Opção de Tuning Direto de Fábrica : Ford Ka
A Ford, ja oferece a Versão Sport do Ford Ka, nas concessionárias e por um bom preço.

Opção de Carro Diário : Volkswagem Gol
Em relação a carros esportivos para o dia a dia socias, eu ficaria com o Gol Power.

Imponência : Renault Sandero
Imponência visual, o ar de um carro compacto, escolha o Sandero alto e bem sofisticado.

Opção de Esportivo de Passeio : Fiat Palio
Ele é uma boa opção para passeio, e os itens são bons. E o maravilhoso motor 1.8r

Eu fico por aqui e depois volto com qualquer outra novidade, Gabrriel


Rachas : No Ritmo Quente do Asfalto

Eae pessoal tudo certo ? Fiquei um tempo sem postar, devido minhas outras atividades no meu blog Cine Manchete, mas hoje vim fazer um post sobre rachas. Muito de vocês, senão todos devem saber que mesmo sendo proibido com risco de perder a carteira, tirar rachas com amigos ou familiares em avenidas e ruas entre carros e motos, requer muito braço e habilidade (se o carro não tiver hidráulica) e ser um bom motorista. Em falar nisso, costumamos até ser vítimas de rachas, mas é algo prazeroso, pois ver aqueles carros correndo a dinheiro é algo muito legal, mesmo proibido. Pode ter qualquer carro, nitrado ou com turbo eles apostam a dinheiro e fazem de tudo, e hoje em dia há diversos grupos de carros. Clube do Palio, Celta, Uno, Gol, Corsa e etc. Reconhecemos, pelo adesivo que todos os integrantes colocam nos carros. Bom, chega de blá blá e vamos ver uns rachas legais pelas avenidas a fora.



Flw Pessoal, Gabrriel

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